{"id":2602,"date":"2022-10-02T14:00:12","date_gmt":"2022-10-02T14:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/?p=2602"},"modified":"2022-10-02T14:00:15","modified_gmt":"2022-10-02T14:00:15","slug":"le-chemin-muletier-alais-col-du-rey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/le-chemin-muletier-alais-col-du-rey\/","title":{"rendered":"Le chemin muletier Alais – col du Rey"},"content":{"rendered":"\n

L’itin\u00e9raire<\/h3>\n\n\n\n

Au d\u00e9part d’Al\u00e8s (\u00e0 l’\u00e9poque : Alais), cette piste muleti\u00e8re rejoint l’abbaye de Cendras. Puis elle suit la vall\u00e9e du Galeizon pour atteindre Saint Paul la Coste et ensuite Mandajors. L\u00e0 elle devient un sentier de cr\u00eate plus ou moins calqu\u00e9 sur une draille (la vieille morte). Elle descend alors dans la vall\u00e9e du Gardon et arrive \u00e0 Saint-Etienne Vall\u00e9e Fran\u00e7aise. C’est alors un nouveau chemin de cr\u00eate passant au dessus de Saint-Martin de Lansuscle qui d\u00e9bouche au plan de Fontmort, traverse la can de Barre jusqu’au village de Barre, puis monte sur la can au col du Rey<\/a> et \u00e0 Terre-rouge<\/a>, o\u00f9 elle fusionne avec l’itin\u00e9raire d’Anduze au col du Rey.<\/p>\n\n\n\n

La transformation en chemin royal<\/h3>\n\n\n\n

Cette piste muleti\u00e8re est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la fin du XVII\u00e8me si\u00e8cle dans le syst\u00e8me des chemins royaux des C\u00e9vennes.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s 1684 l’intendant Daguessau pr\u00e9voit pour l’am\u00e9nagement de la section entre Mandajors et Saint-Etienne 19 744 livres et pour celui de la section entre Saint-Etienne et Barre 5 178 livres.<\/p>\n\n\n\n

En fait l’int\u00e9gration donne lieu \u00e0 plusieurs itin\u00e9raires juxtapos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

D’abord d’Alais \u00e0 Saint-Etienne Vall\u00e9e-Fran\u00e7aise ou \u00e0 Saint-Germain de Calberte. Un premier projet pr\u00e9voit en 1684 un itin\u00e9raire allant d’Alais \u00e0 Saint-Etienne. Il passerait par Cendras, la vall\u00e9e du Galeizon, Bayssac, Mandajors. le Pereyret et la Vieille Morte avant d’arriver \u00e0 Saint-Etienne. Sa mise en place est un \u00e9chec. Les adjudicataires abandonnent les uns apr\u00e8s les autres devant les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

En 1689\/1690 c’est un deuxi\u00e8me trac\u00e9 qui est choisi avec un devis de 13 000 livres. Premi\u00e8re nouveaut\u00e9 : on rejoint la Vieille Morte par Saint -Paul la Coste, Careneuve et Mandajors. Deuxi\u00e8me changement: on franchit le Gardon au pont de Burgen et par un chemin de cr\u00eate on atteint les Molhes et Saint-Germain de Calberte.<\/p>\n\n\n\n

Une bretelle par le pont de Nirgas sur le Gardon de Saint-Martin assure l’acc\u00e8s \u00e0 Saint-Etienne Vall\u00e9e-Fran\u00e7aise. Reste la deuxi\u00e8me section de Saint-Germain ou de Saint-Etienne \u00e0 Barre.<\/p>\n\n\n\n

A partir de Saint-Etienne on retrouve le chemin de cr\u00eate entre les Gardons de Sainte-Croix et de Saint-Martin. Il d\u00e9bouche sur le Cam \u00e0 l’ouest de Fontmort et de l\u00e0 on gagne Barre.<\/p>\n\n\n\n

A partir de Saint -Germain, on passe par le col de la Pierre Plant\u00e9e, le versant sud du Mont Mars et le plan de Fontmort. Sur le Cam c’est la fusion avec l’itin\u00e9raire pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s la guerre des camisards, son utilisation devient d\u00e9risoire, alors on cesse de l’entretenir. Il devient de moins en moins praticable, si ce n’est pour les pi\u00e9tons, les cavaliers et les troupeaux se rendant aux march\u00e9s de Barre, de Saint-Etienne ou de Saint-Germain…<\/p>\n\n\n\n

(crd<\/a> p.14)<\/p>\n\n\n\n

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La ferme – relai du col du Rey<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n