{"id":2402,"date":"2024-07-19T14:22:04","date_gmt":"2024-07-19T14:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/?p=2402"},"modified":"2024-07-19T15:01:10","modified_gmt":"2024-07-19T15:01:10","slug":"les-chemins-de-la-farine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/les-chemins-de-la-farine\/","title":{"rendered":"Les chemins de la farine"},"content":{"rendered":"\n

Merci \u00e0 Philippe Chambon pour les pr\u00e9cisions qu’il a apport\u00e9es \u00e0 cet article.<\/p>\n\n\n\n

Jusqu’au milieu du XX\u00e8me si\u00e8cle, les villages situ\u00e9s \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie des causses utilisaient les plateaux de mani\u00e8re beaucoup plus \u00ab\u00a0intensive\u00a0\u00bb qu’aujourd’hui. A chaque hameau d’habitation, situ\u00e9 dans le fond de la vall\u00e9e, correspondait un hameau d’estive, situ\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s au dessus, sur le rebord du plateau. Ces hameau d’estive \u00e9tait constitu\u00e9 d’une ou plusieurs \u00ab\u00a0jasses\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0jalses\u00a0\u00bb, sortes de b\u00e2timents \u00e0 tout faire, mi-bergerie mi-lieu de stockage de foins, mi lieu d’habitation temporaire.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s que la belle saison s’annon\u00e7ait, les hameaux d’altitude se mettaient \u00e0 vivre. Des gens montaient s’y installer pour \u00eatre \u00e0 pied d’oeuvre de tout ce qu’il y avait \u00e0 faire l\u00e0-haut : semer et r\u00e9colter les c\u00e9r\u00e9ales, g\u00e9rer les petits troupeaux (brebis, vaches, etc…) de production autarcique, traire les b\u00eates et faire un peu de fromage. De ce fait, s’organisait entre les hameaux de vall\u00e9e et d’estive un trafic r\u00e9gulier pour monter des mat\u00e9riaux de construction, de la nourriture… et redescendre certaines denr\u00e9es produites. Chaque hameau \u00e9tait d\u00f4t\u00e9 de son propre chemin pour rejoindre l’estive au plus direct. On appelle parfois ces itin\u00e9raires les \u00ab\u00a0chemins de la farine\u00a0\u00bb car ils servaient aussi \u00e0 descendre le bl\u00e9 produit sur le plateau vers les moulins \u00e0 eau situ\u00e9s en fonds de vall\u00e9e (comme le Moulin de Grattegals, encore actif aujourd’hui) et \u00e0 remonter la farine \u00e9tait pour alimenter les habitants du causse.<\/p>\n\n\n\n

Ces chemins de la farine constituent de formidables r\u00e9alisations techniques pour les populations peu outill\u00e9es qui les ont r\u00e9alis\u00e9s. Depuis les hameaux inf\u00e9rieurs sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9s vers 600 m\u00e8tres d’altitude, ils commencent par monter de mani\u00e8re relativement ais\u00e9e vers le \u00ab\u00a0Ress\u00e8s\u00a0\u00bb (ce replat qui court \u00e0 mi-pente du causse M\u00e9jean et de la can de l’Hospitalet au dessus de la vall\u00e9e du Tarnon). A partir de l\u00e0, les choses se corsent car la pente augmente consid\u00e9rablement et laisse bient\u00f4t place \u00e0 une \u00ab\u00a0couronne\u00a0\u00bb, falaise de dolomie plus ou moins continue. Les chemins de la farine se transforment alors en chemins suspendus aux innombrables virages pour r\u00e9ussir \u00e0 franchir l’obstacle en se faufilant entre les \u00e9normes tours calcaire.<\/p>\n\n\n

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Le chemin de la farine du Mazel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Certains de ces itin\u00e9raires sont rest\u00e9s \u00ab\u00a0muletiers\u00a0\u00bb, mais la plupart ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 permettre le passage de charrettes. Ils sont alors larges et tr\u00e8s soign\u00e9s dans leur facture, enti\u00e8rement \u00ab\u00a0calad\u00e9s\u00a0\u00bb (leur surface est constitu\u00e9e de pierres \u00e0 champ les unes contre les autres). Un travail colossal, qui n’a probablement pu se r\u00e9aliser qu’\u00e9tal\u00e9 sur un grand nombre de g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n

Dans la vall\u00e9e du Tarnon, les chemins de la farine sont tr\u00e8s nombreux c\u00f4t\u00e9 Causse M\u00e9jean. Entre Florac et le col du Perjuret on en trouve \u00e0 Croupillac, au Mazel, \u00e0 Vernagues, \u00e0 Salgas, \u00e0 Racoules<\/a>, \u00e0 V\u00e9bron-la Labr\u00e8de, aux Vanels et \u00e0 Fraissinet de Fourques. 8 en 16 km, un tous les deux km en moyenne !<\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 Can de l’Hospitalet, la situation est l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rente : de nombreux chemins montent \u00e0 l’assaut du plateau, mais il est relativement rare de trouver des hameaux d’estives \u00e0 leurs sommets. Cette diff\u00e9rence repose, d’apr\u00e8s-moi, sur deux raisons.<\/p>\n\n\n\n

Tout d’abord, c\u00f4t\u00e9 can les hameaux inf\u00e9rieurs sont directement install\u00e9s sur le ress\u00e8s, vers 800 m\u00e8tres d’altitude, alors que les hameaux du pied du M\u00e9jean sont install\u00e9s largement sous le ress\u00e8s, vers 700 m\u00e8tres d’altitude. Le plateau lui-m\u00eame est aux alentours de 1000 m\u00e8tres, contre 1050 voire 1100 pour le causse. La d\u00e9nivel\u00e9e r\u00e9sultante n’est que de 200 m\u00e8tres environ, contre parfois 400 c\u00f4t\u00e9 causse. Il \u00e9tait donc plus facile de redescendre dormir au hameau plut\u00f4t que rester l\u00e0-haut.<\/p>\n\n\n\n

Et puis il y a le fait que beaucoup de hameaux c\u00f4t\u00e9 can avaient une population plus faible. Quelques petites dizaines d’habitants contre parfois une centaine ou plus \u00ab\u00a0en face\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Citons tout de m\u00eame quelques beaux itin\u00e9raires pour monter sur la can : le chemin de la Rouvi\u00e8re \u00e0 la can de Tardonnenche, la \u00ab\u00a0voie royale\u00a0\u00bb constitu\u00e9e par l’ancienne Draille de Margeride<\/a>, de Tardonnenche au col de vache<\/a>, la mont\u00e9e d’Artigues, la mont\u00e9e vers le Col de Solp\u00e9ri\u00e8re par le hameau de Broussous, celle de Rousses vers Peyrebesse. C\u00f4t\u00e9 vall\u00e9e Borgne, le splendide chemin de bassurels \u00e0 la ferme des Crottes. En vall\u00e9e fran\u00e7aise, la mnt\u00e9e du Crouzet \u00e0 B\u00e9zuc. C\u00f4t\u00e9 Mimente enfin, la mont\u00e9e de Ventajols. Autant de super balades \u00e0 faire, durant lesquelles on passe d’un fond de vall\u00e9e encaiss\u00e9 \u00e0 des horizons illimit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n