{"id":2226,"date":"2022-10-01T15:47:25","date_gmt":"2022-10-01T15:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/?p=2226"},"modified":"2022-10-01T15:55:04","modified_gmt":"2022-10-01T15:55:04","slug":"les-pesieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reveeveille.net\/candelhospitalet\/les-pesieres\/","title":{"rendered":"Les p\u00e9si\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n

Lorsqu’on descend la D9 depuis le sommet de la can de l’Hospitalet vers le Pompidou, peu de temps apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9s sous la ferme des crottes, on arrive dans une zone relativement plate qui tranche nettement avec les kilom\u00e8tres pr\u00e9c\u00e9dents. On arrive ici en terrain gr\u00e9seux. Des rochers \u00e0 la fois tourment\u00e9s et arrondis s’\u00e9l\u00e8vent de part et d’autre de la route, et l’on se sent tout \u00e0 coup en terrain m\u00e9diterran\u00e9en…<\/p>\n\n\n\n

Des carri\u00e8res, encore des carri\u00e8res<\/h3>\n\n\n\n

Toute cette zone est parsem\u00e9e de carri\u00e8res qui semblent dater de toutes les \u00e9poques (l’une d’elles est en exploitation aujourd’hui sur le versant nord). La plus visible est situ\u00e9e \u00e0 l’intersection de la D9 et de la petite route qui s’en s\u00e9pare pour descendre vers la vall\u00e9e borgne \u00e0 la cote 909. De ce que j’ai pu en voir on devait y extraire un gr\u00e8s tr\u00e8s grossier, et probablement de l’ar\u00e8ne, sorte de sable plus ou moins fin.<\/p>\n\n\n\n

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Front de taille de la carri\u00e8re de gr\u00e8s des P\u00e9si\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Petite \u00e9nigme g\u00e9ologique qui reste \u00e0 r\u00e9soudre pour moi : dans l’esp\u00e8ce de mixture min\u00e9rale qui fait le lien entre les diff\u00e9rents blocs de gr\u00e8s plus r\u00e9sistants, on trouve du schiste. Comment a-t-il pu arriver l\u00e0 alors que le soubassement schisteux se trouve plusieurs dizaines de m\u00e8tres plus bas.<\/p>\n\n\n\n

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Les carri\u00e8res de calcaire en sous bois, \u00e0 l’est de la route … avant l’exploitation de 2010<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De l’autre c\u00f4t\u00e9 de la D9, une vaste zone de carri\u00e8res semble avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9volue \u00e0 l’extraction de calcaires. Avant 2010, on pouvait voir, sous une for\u00eat de pins, des d\u00e9pressions creus\u00e9es de main d’homme qui avaient lib\u00e9r\u00e9 des pans de falaises aux formes \u00e9tranges, surnaturelles. Les d\u00e9blais, toujours trop encombrants, avaient \u00e9t\u00e9 entass\u00e9s en buttes qui sinueuses qui formaient des ar\u00eates aux cheminements impr\u00e9visibles. Sous les rayons de soleil qui parvenaient \u00e0 traverser l’\u00e9paisse couche d’aiguilles, certains blocs s’illuminaient, d’autres \u00e9taient maintenus dans une p\u00e9nombre secr\u00e8te. L’ambiance \u00e9tait calme et envo\u00fbtante, et amenait \u00e0 se poser des questions… Qui sont les hommes qui ont fait r\u00e9sonner ce lieu de coups frapp\u00e9s contre la pierre, et pourquoi l’ont-ils abandonn\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n

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En ao\u00fbt 2010, apr\u00e8s exploitation de la for\u00eat, voil\u00e0 tout ce qu’il reste des carri\u00e8res : nivel\u00e9es par les engins de coupe.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Situation des polissoirs des P\u00e9si\u00e8res, sur la barre de gr\u00e8s visible au bord de la route<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le trou aiguisoir des P\u00e9si\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Derni\u00e8re trace des carri\u00e8res : un angle de rocher \u00e9merge du terrain nivel\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Des traces d’aiguisage dans le gr\u00e8s, aux P\u00e9si\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les prairies de P\u00e9si\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Retour \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 : en septembre 2010 la for\u00eat a \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9e avec une grande d\u00e9licatesse : des tracteurs ont coup\u00e9 les pins et arrach\u00e9 les souches, des bulldozers ont nivel\u00e9 tout, il ne reste quasiment plus aucun signe visible de ces carri\u00e8res dont \u00e0 mon avis l’\u00e9tude un peu pointue aurait \u00e9t\u00e9 int\u00e9ressante.<\/p>\n\n\n\n

En bordure de la D9, sur la droite en descendant, \u00e0 quelques m\u00e8tres de l’entr\u00e9e de cette zone de carri\u00e8res, un banc de gr\u00e8s porte de nombreuses traces de polissage. Selon certains historiens il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 durant le n\u00e9olithique comme polissoir. Selon d’autres personnes (dont Camille Hugues) il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es par les carriers modernes pour l’aff\u00fbtage de leurs outils, ce qui semble vraisemblable au vu des nombreuses carri\u00e8res des environs imm\u00e9diats. D’autres polissoirs du m\u00eame type se trouvent derri\u00e8re une petite colline \u00e0 une centaine de m\u00e8tres de l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Quelques m\u00e8tres en aval du site pr\u00e9c\u00e9dent, un trou profond et \u00e9troit attire l’attention dans un banc de gr\u00e8s du bord de la route : pouvait-il \u00e9galement servir \u00e0 aff\u00fbter un outil, ou son r\u00f4le \u00e9tait-il diff\u00e9rent ?<\/p>\n\n\n\n

Un site id\u00e9al pour l’habitat n\u00e9olithique ?<\/h3>\n\n\n\n

A l’ouest des carri\u00e8res, des prairies bien expos\u00e9es sont adoss\u00e9es \u00e0 une barre de gr\u00e8s un peu plus importante. Le site fait penser au rocher des f\u00e9es du Barret<\/a>, ou \u00e0 Mont-vieux<\/a>, qui ont accueilli, au moins temporairement, des petits villages au n\u00e9olithique : plein sud, du terrain relativement plat facile \u00e0 mettre en culture, de l’eau pas trop loin, des rochers pour adosser des constructions…Pourtant, pas de signe tangible d’installation humaine ancienne, si ce n’est des d\u00e9bris de schiste abondants un peu partout, et quelque chose qui pourrait \u00eatre pris pour une cupule dans l’une des barres… mais rien n’est moins s\u00fbr !<\/p>\n\n\n\n

Enfin, un site qui semble tout de m\u00eame \u00e0 \u00e9tudier de plus pr\u00e8s !<\/p>\n\n\n\n

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Une possible cupule, dans une barre rocheuse proche des P\u00e9si\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n